쏘카는 저렴할까? 캐스퍼 5시간 시승 이벤트 후기

아들보다 1살많은 뉴스포티지...

매연등급(배출가스 5등급)도 안 좋고 서서히 보내줘야할 때가 다가오고 있다.

가능하다면 한 3년은 더 타고 싶다. 당장은 차를 바꿀 여유도 안되고, 다음차는 아무래도 전기차로 바꿔야할 것 같은데 한 3년은 지나야 각종 인프라 등 여러면에서 편해질 것 같다는 생각이든다.

암튼 쏘카에서 캐스퍼 5시간 무료 시승 이벤트를 하고 있어 한달전 겨우 예약하고 오늘 이용해 봤다.

첫 느낌

생각보다 좁다.

- 몇년전 쏘카를 통해 이용했던 레이와 비교해도 좁다는 느낌이 들었다.

- 오래되기도 했고, 그 때는 아이들도 어려 기억이 오염됐는지 몰라도 경차는 경차다.

4명이 타면 오르막을 힘들게 올라간다.

- 대정에서 평화로를 타려고 올라가는데 rpm이 4천까지 올라가며 많이 힘들어 했다.

- 속도는 80km를 겨우 넘겼다.

생각보다 작은 연료탱크

차를 인수하고 확인한 연료량은 3칸정도 있었다. 이 정도면 100km를 못 간다고 한다.

바로 주유소로 가서 아무생각 없이 평상시 처럼 5만원 주유를 요구했다.

쏘카는 차량에 주유카드가 별도로 있다. 주유할 때는 그 카드를 이용하고, 반납할 때 이동한 거리만큼 별도의 주행요금이 결제된다. 그래서 아무생각 없이 평상시 처럼 5만원 주유를 요구했다.

단가가 리터당 1,750원 하는 휘발유 5만원을 주유 했다.

50,000 / 1,750 = 28.57....

캐스퍼 홈페이지에 있는 제원을 확인하면 캐스퍼의 연료탱크용량은 35L다.

https://casper.hyundai.com/vehicles/spec

3칸 정도 있었으니 거의 Full 로 주유가 된거 같다.

120km 가까이 운행하고 반납할때까지 연료게이지가 줄어 들지 않았다.

신비한 연비

그러고 보니... 신비하다.

왜 연료게이지가 그대로지?

반납시 총 운행거리가 119km 라고 나왔고, 주행요금은 21,340원 부과 됐다.

캐스퍼 홈페이지에 있는 표준연비를 확인하면 15인치 타이어 기준으로 다음과 같다.

- 복합연비: 14.3km/L

- 도심연비: 13.4km/L

- 고속도로연비: 15.5km/L

대충 14.3km/L를 적용해도 119km 주행 했으니 119 / 14.3 = 8.32...L 정도의 연료를 사용 했을텐데...

반납시에도 35L의 연료탱크의 연료게이지는 Full로 표시되어 있다.

그리고 쏘카는 왜 119km 주행거리에 주행요금으로 21,340원 받는걸까?

오늘자 오피넷을 보면 휘발유 기준 전국 최고가는 2,470원 / 제주 최고가는 2,030원.

전국 최고 기준 >> 2,470 * 8.32 = 20,550.4

제주 최고 기준 >> 2,030 * 8.32 = 16,889.6

어느쪽을 보더라도 고객 입장에서는 손해 같다.

왠지 차량 운행거리에 비례해서 발생하는 소모품(엔진오일, 브레이크 라이닝, 타이어 등) 비용까지

합산된게 아닌가 생각된다. 그런건 차량 대여료에 포함되는거 아닌가?!